11月伊始，甘肃片面进入供暖季，作为西北铁路主要关键的中国铁路兰州局团体无限公司也迎来*“炽热”的时分。

　　在河西走廊运煤大通道出发点、疆煤外运枢纽节点的酒泉市，铁路部分满负荷保证煤炭装运。走进玉门东车站，10条公用线正高效运行，嘉峪关车务段玉门东站站长雷天黑报告记者，今朝该站4个班组，24小时轮班功课，日都可以装卸电煤列车500余辆。10月份，该站已实现电煤装车1.4万余车，运输电煤近94万吨。

　　中国铁路兰州局团体无限公司管内下辖兰新高铁、宝兰高铁、银西高铁、银兰高铁等17条支线，将甘肃、宁夏、青海、新疆、内蒙古、陕西、四川等7个省区牢牢联络。此中，兰新铁路作为次要货运线路，更是疆煤外运次要通道，年运量约5000万吨，每一一年第四时度非分特别忙碌。

　　“本年咱们不只提早策划，还静态调解，确保保供效果。”中国铁路兰州局团体无限公司总调理长王大林说，针对四时度发电、供暖煤炭需要将大幅增加的实践，该局在第四时度调图时，增长了7列跨局货色班列。同时，强化管内各车站与货运中间运输构造以及谐机制，实时把握高低流企业煤炭存耗、装卸、在站在途信息，落实煤源及运输需要，确保供给不竭档。

　　作为该局货运构造中心的兰州货运中间，对煤炭发送量较大的货场还补强装卸装备，今朝已新增11台装载机。同时，中间对辖内17家电厂供煤、库存及耗煤状况及时盯控，保证供给。

　　在兰州市，记者发明铁路专职事情职员间接进驻到热电厂以及电煤公用线，直击货运列车运转状况，静态调解运输方案。“及时把握车流状况，可以*大限度制止线路积存，提拔车辆调理服从。”兰州车站助理外勤值班员宋敬庆报告记者，该班组紧盯接车、对位、挂运等各环节，落实优先方案、优先配空、优先挂运、beat365公司:优先卸车。

　　在中国铁路兰州局团体无限公司管内*大的路网型编组站的兰州北车站，铁路职工优先对运煤列车停止解编功课，一节节车箱从头布列组合后，成为新的列车，加快奔赴目标地。兰州北车站副站长崔晓峰说，该站充实阐扬“站机一体化”劣势，公道分配高低行体系机力及线路使用，确保煤炭专列进患上来，出患上快，比方车站下辖中心站颖川堡车站增强与西固热电无限公司相同合作，经由过程公用线停止取送，收缩专列停泊工夫，买通装卸“慢车道”。

　　5日，甘肃迎来大范畴降雪气候。满载煤炭的钢铁长龙迎着风雪，驰骋于陇原大地，不只将暖以及送到省内各地，还将西北地域优良煤炭运向天下。

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