3号线座车站均已完工，微风路站实现围护构造以及主体构造，秣陵街道站实现一期围护构造以及主体构造，明挖段实现主体构造，4条盾构地道局部始发并贯穿。部门区段开端轨道铺设备工及车站装置工程施工。

　　6號線座車站均已完工並實現圍護構造，此中14座車站實現主體構造。40條盾構地道始發，此中30條盾構地道貫穿。部門區段開端軌道鋪設備工及車站裝置工程施工。

　　7號線號線盈余段，土建、軌道鋪設以及裝置裝修工程施工。停止2023年10月，18座車站均已完工並實現圍護構造，此中17座車站實現主體構造，38條盾構地道局部貫穿，西善橋泊車場已實現。應天小巷站~西善橋站區段實現軌道鋪設，經由過程名目驗收，正在停止不載客試運轉。

　　9號線號線座車站實現圍護構造，此中10座車站實現主體構造。16條盾構地道始發，此中8條盾構地道貫穿。

　　續建南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段），片面展開土建施工。停止2023年10月，8座車站以及高架區間已完工，此中3座公开车站实现围护构造，2座公开车站实现主体构造，3座高架车站实现主体构造施工。beat365公司:4条盾构地道始发，高架区间一般促进。